Grace, la mejor bici eléctrica?

Desde Cronoramia siempre hemos creído en las bicis eléctricas. Hemos creído en ellas no ya como deporte o ciclismo en si, sino como una de las herramientas de futuro para la movilidad en las ciudades. Para muchas personas sin bagaje alguno ciclista y dada la orografía de buena parte de las ciudades españolas es una opción clara. Mas si cabe con estos calores en los que un “arreón” eléctrico nos puede ahorrar unas gotas de sudor.

Para su explosión definitiva, en nuestra opinión, debería producirse una significativa reducción del precio de estas máquinas porque no es cuestión de gastarse alrededor de mil euros para dejar la bici candada en cualquier esquina de nuestras tendenciosas ciudades. Además, para un público no ciclista mil euros les parece una locura en una bici.

Pues para locuras, pero en esta ocasión deliciosa, la marca de bicis definitiva que hemos descubierto gracias ala revista Monocle: Grace.

Impresionante el trabajo que han realizado de ingeniería y de diseño. No tenemos palabras para describirlo así que juzgar con las fotos que os dejamos y con su web.

Grace fue desarrollado por Michael Hecken en los últimos dos años. Junto a Karl Heinz Nicolai, de NICOLAI, colaboraron en la fase del diseño de la ingeniería mecánica. Los cuadros de Grace se hacen a mano en NICOLAI así como muchos de los componentes. El recubrimiento en polvo de este se hace en una factoría cercana a Hannover y el ensamblaje final se realiza en Berlin/Biesenthal. Cada bici se monta bajo las especificaciones personales de cada cliente. Evidentemente esto no son nada baratas y la frontera que comentábamos antes de los mil euros es una migaja para las Grace, pero es que estas bicis juegan en otra división. Son obras maestras del diseño y la ingeniería hechas a mano; su lugar está en la F1 dela bicicletas. Porla presión de su clientela la novedad en esta primera parte del 2011 es la industrialización de la producción de un modelo;la Grace Onepara poder hacerlo mas asequible (¡!).

En una entrevista en el periódico Berliner Zeitung, Michael Hecken asegura que tuvo la idea de fundar Grace en sus desplazamientos diarios al trabajo en Berlín en los que cogía un tren Cercanías a doce kilómetros de su casa. Ir a la estación en bici y meterla en el tren era perfecto. Con un Scooter hacer eso no está permitido y con coche el trayecto total emplearía mas tiempo y le costaría unos ocho euros al día. La mejor bici eléctrica del mundo estaba en gestación.

Nos encantan estos ejemplos de emprendedores diferenciados, de hacer las cosas bien, con calidad, con ganas. Nos encanta el uso, todavía hoy, de la ingeniería, del diseño real, de las posibilidades de un tejido productivo e industrial bien asentado. Nos encanta GRACE.

En días como hoy, con mas de treinta grados a la sombra, mas que nunca: Fly with Grace!