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Ciclando hasta el cielo

Algunos promueven pistas de esquí cubiertas en el desierto de los emiratos árabes, o piscinas con olas gigantes o maravillosos campos de golf donde no hay agua y otros contruyen algo también utópico pero que nos gusta mucho mas y es algo mas comedido en costes y tamaño.


Un “resort” de una de las ciudades más turísticas de china; Sanya, que disfruta de un clima tropical a 600 km de Hong Kong, ha encargado al estudio de arquitectura NL arquitects, la construcción de un club de bicis que tenga un café y una zona de alquiler de bicicletas, etc. La propuesta de los arquitectos, donde las fotos hablan por si solas, nos deja boquiabiertos caso de que se materialice finalmente. Está claro donde hay ahora dinero y Europa no es.

 


La propuesta del velódromo en el tejado tiene la doble función de pista y de visera que de sombra al café y a la zona de alquiler y el club.

Espectacular.

 

Vía http://www.road.cc

 

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El Velódromo olímpico de Londres ya vuela

 

En los tiempos que corren nos alegra ver como se construye una nueva, y gran instalación, para el ciclismo de pista: el velódromo olímpico de Londres.

Esta gran construcción es la guinda que corona el gran trabajo que viene realizando Reino Unido con los “pistards” y que tantos éxitos les ha dado, propiciando incluso el salto a profesionales de la ruta de algunos de los mejores como Cavendish y Wiggings.

El caso es que el velódromo acaba de recibir el premio a la mejor construcción pública que otorga el gobierno británico tratando de reconocer cada año a la construcción que mejor desarrolle el sentido de servicio público y sentido de comunidad. La pista diseñada por Hopkins Architects, Expedition Engineering, y BDSP y construida por ISG, compitió frente a 27 finalistas entre los que estaba el mismísimo estadio olímpico.

Para el mediático alcalde de Londres Boris Johnson, el techado del velódromo es ya uno de los nuevos iconos de la ciudad. ¿Os imagináis un velódromo como icono de nuestras ciudades? Guau.

Importante encontramos, no solo la construcción de esta maravilla, sino su verdadero uso futuro que, en este caso, parece asegurado vista la buena salud de la pista en las islas. La instalación y sus 6.000 asientos seguirán siendo usados tras los juegos por atletas de élite, por comunidades de ciclistas mas locales y contará con un servicio de alquiler de bicicletas, un café y un taller.

La pista, ese gran olvidado, al que siempre vemos muchas mas posibilidades de las que actualmente se desarrollan, al menos en nuestro país.

 

Info inspirada por Bike Biz

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Los Crepes del Peyresourde

Una de las paradas más míticas (aunque en realidad solo lo haya hecho una vez) es el café de la cima del Peyresourde en los Pirineos. Sin duda uno de los puertos con mas historia y de los mas bellos del Tour de Francia con sus infinitas revueltas por la vertiente de Luchon, gana enteros con este establecimiento.

 

Foto quaeldich.de

Agosto. Últimos kilómetros interminables del puerto por la vertiente opuesta a Luchon. Bajo un sol plomizo y el sonido de nuestra jadeante respiración acompañándonos, la cima no parece llegar nunca. Sobre el asfalto, abandonado, el tubo vacío de un gel reconstituyente de nombre “Turbooster”; algo así me haría falta para llegar. La rampa parece extenderse hasta el infinito desdibujado por el calor. Un ciclista desciende alegre en dirección contraria arrastrando como un poseso un carrito de equipaje “Bob”. -“Come on” -.Nos grita.

 

Llegamos a la cima desfallecidos y, sorpresa, una maravillosa cabaña de madera con mesitas y sombrillas afuera parece traernos el paraíso directo a esta cima de los Pirineos.

 

¿Estaremos delirando y esto es el cielo?

El cielo no es pero en la cima estamos claramente mas cerca. Esta acogedora cabaña sirve unos crepes deliciosos que sería un pecado obviar. La parada es obligatoria!!! A nosotros nos atendieron una pareja de hermanas muy simpáticas y, la verdad es que el tiempo parece detenerse y devolverte a una especie de Casa de la pradera pirenaica.

El precio es imbatible así que pide un número par de unidades no vaya a habar discusiones por el último crepe impar.

 

Tan buena impresión nos dejó el café de la cima que un día de invierno decidimos mi compañero de fatigas y yo hacer una excursión en coche a tomarnos unos crepes rodeados de nieve en lugar de margaritas. Varios cientos de kilómetros después, sorpresa: Está cerrado a cal y canto!

Pero recorrer los puertos de los Pirineos, aunque sea en coche, siempre es un placer.

 

 

Fotos Ergvideo

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El bar del Tourmalet

Retomando el tema de las paradas míticas en bicicleta; si hay algún bar digno de llevar dicha denominación, ese es el Restaurant-bar Col Du Tourmalet.

 

La cima del “Col Du Tormalet” es uno de esos destinos  a los que todo aficionado a las dos ruedas debería peregrinar al menos una vez enla vida. Sia los católicos les gusta acudir al Vaticano, a los musulmanes ir a La Meca, los religiosos del pedal no pueden dejar de coronar esta cima mítica de los Pirineos y que, además, se encuentra una distancia razonable de nuestras fronteras.

 En nuestras sesiones “caza cimas” míticas por Francia nos encantan los puertos con un bar en la cima porque, ineludiblemente, paramos a tomar un refrigerio y así alargar la degustación de la épica y la historia del deporte. Esa es la versión oficial, pero la real es que acabamos hechos polvo y deseosos de comer y beber lo primero que nos pongan por delante y que, por favor, no se parezca en nada a las barritas energéticas ni a las bebidas isotónicas. El menú invariable y del que nunca nos cansamos es un buen bocadillo de paté francés y una Coca cola en botella de 33 cl. (nos reservamos una cervecita para los finales de etapa) !!!!! Que malas son para la sed las botellas de 21 cl. que por aquí se estilan. Evidentemente las medias salen catastróficas pero, no todos los días se pasa por puertos tan míticos y hay que saborear el momento.

 

 

 

 

El bar restaurante, que lleva ahí desde 1948, guarda en su interior todo tipo de parafernalia ciclista así como “merchandising”, etc. así que, aunque haga muy buen tiempo y te quedes en la terraza admirando las últimas y duras curvas de los últimos dos kilómetros del puerto, no dudes en entrar a cotillear.

 

 

 

Salud y pedal.

 

p.d.: Un saludo para Thor y Rafa, devoradores insaciables de cocacolas de 33 cl. y bocadillos de paté en los puertos franceses.

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Rapha y el arte del ciclismo

Para todos los amantes del ciclismo, de los viajes, del turismo, del vídeo y del cine no podemos evitar recomendar este vídeo de la siempre presente marca rapha .

 

Avisamos de antemano que ver es querer; un visionado basta para querer dejar todo y salir de inmediato con la bicicleta de carretera a conocer nuevas carreteras que nos lleven a nuevos destinos y nuevas gentes.

La iniciativa de la marca “rapha continental” nació en 2007 con la idea de descubrir o redescubrir el arte perdido del ciclismo. Como no nos cansamos de reivindicar desde cronoramia, en rapha pensaban que muchos ciclistas habían perdido de vista el motivo por el que ciclaban perdidos en una madeja de mediciones de pulsaciones, Vatios, series de entreno, segundos y milésimas. Todo eso gusta pero en ocasiones nos hace perder el norte y el sentido del por qué montamos.

Los compañeros de esta iniciativa se han dedicado a recorrer Estados Unidos con la premisa de que mas vale el montar en sí que la distancia ola velocidad. Bajo esta máxima siempre sucede algo espectacular mezclando buenos amigos, bonitos paisajes y carreteras y salidas duras.

Esta es la línea que siempre apoyaremos desde cronoramia y que, en muchas ocasiones se olvida. Lo más importante es montar no el tiempo o la distancia que hagamos.

Como citan en el vídeo:

“Hasta que no estamos perdidos

No empezamos a entendernos a nosotros mismos”

                                                     Henry David Thoreau

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Preparad vuestras bicis antiguas que hay que ir a L’Eroica

Ya hemos comentado alguna vez la buena idea que nos parece la marcha LÉroica por la zona del Chianti en Italia.

Buena idea por su amor por el ciclismo puro, por preservar los antiguos caminos y carreteras secundarias, por el apoyo a la historia de este deporte y a su épica, por su relevancia como producto diferenciado de turismo deportivo para una región, etc.

Entre ceja y ceja tenemos el poder disputarla alguna vez. Por ahora nos contentamos con poder ver este maravilloso vídeo en inglés de Eduardi Sepulchro que dice mas que todo lo que puedas leer; Que ambientazo, que bien preparado y ambientado todo…Que ganas de ir. Dan ganas casi de llorar! Preparad vuestras bicis y ropas antiguas que nos vamos!

L’EROICA (english version) from Edouardi Sepulchro on Vimeo.

 

L’Eroica es una prueba de que se pueden hacer muchas cosas aún en el ciclismo y de que innovar basándonos en la épica de los días gloriosos es uno de los caminos a seguir.

¿Alguien que la haya hecho nos puede comentar algo?

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La mayor carrera ciclista en participantes…En Londres!

El activo alcalde de Londres – Boris Johnson- no contento con haber elevado el uso de la bicicleta en su ciudad en varios dígitos en sus años de mandato, quiere ahora dar una vuelta de tuerca mas en su obsesión por las dos ruedas y propone la mayor carrera ciclista cronometrada del mundo.

Las ciudades tratan hoy día de venderse con todo tipo de acciones y eventos para atraer inversiones o visitantes que reporten a su vez beneficios. Londres ya tiene sus olimpiadas y con ellas en mente la idea del alcalde es organizar una carrera por las calles y alrededores de la ciudad, que se convierta en un icono de la misma, a la altura de otros colosos del turismo deportivo como el maratón que tan pingües beneficios reportan a ciudades como Nueva York o Londres.

La primera edición está pensada para el 2013, con una participación de 30.000 corredores y un evento paralelo para estrellas profesionales del deporte según el periódico London Evening Standard. Se barajan varios recorridos de entre 60 y 120 Km. Uno de ellos sería similar a la etapa del Tour 2007, comenzando en Greenwich para luego rodar por Kent y terminar en el centro de Londres pero el recorrido con más apoyos calcaría el recorrido olímpico con comienzo y final en el mall, rodando por el centro y subiendo a la Box Hill en el sur.

El presupuesto sería de 3 millones de libras que quedarían cubiertos por la publicidad y las cuotas de inscripción y sería emitida en directo por la BBC. La carrera estaría organizada por la UCI que considera mas ofertas para crear su Tour Mundial amateur.

Buena opción para fomentar y mejorar la cara del ciclismo al público en general y, por supuesto para lograr un retorno de la inversión en grandes ciudades. España, por su potencial e historia ciclista debería contar con alguna prueba de este tipo que alcance la celebridad de los maratones que son auténticas fiestas populares. Auténtico turismo deportivo ciclista; un diamante en bruto.

Ya sabéis; si os gusta la bici y os apetece conocer Londres o volver a visitarla, esta es vuestra prueba. Y es que no todos los días se puede competir a la sombra del Big Ben y demás iconos turísticos de londres. Y no olvides tomarte una buena pinta de cerveza a nuestra salud.

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